Преден спирачен ротор за Jaguar XF I (шаси X250, 2008–2015)
Общ преглед на продукта
Този ротор на предната спирачка е първокласна резервна част, еквивалентна на OE-изключително проектирана за първото-поколение Jaguar XF (вътрешен код на шасито X250, години на производство 2008 до 2015), обхващащ 2.0T бензинови, 2.2D / 2.7D / 3.0D дизелови и атмосферни V8 базови варианти със стандартни фабрични спирачен пакет. Той стриктно възпроизвежда размерите на оригиналното оборудване, монтажната структура и ефективността на спиране, осигурявайки стабилно, ниско{11}}шум и-устойчиво спиране за луксозни седани с представителна класа при условия на често спиране-тръгване в града, високо-шофиране по магистрала и продължително забавяне надолу. Произведен от чугун от високо-високо{16}}въглеродна сплав клас G3000 с много-извити вътрешни вентилирани лопатки и пълно електрофоретично покритие против-ръжда, роторът се отличава с изключителна топлопроводимост, анти-изкривяване и анти-напукване, като ефективно издържа на термична умора, причинена от продължително силно спиране и елиминиране на високо{23}}трептенето на спирачките, напълно отговарящо на оригиналния удобен и линеен стандарт за обратна връзка на спирачния педал на Jaguar.
Основни спецификации
- Монтаж на превозно средство: Jaguar XF I (X250 шаси, 2008–2015 стандартна спирачна версия), само предна ос; Не е подходящ за XFR/XFR-S високо-голям спирачен пакет
- Основни параметри на измерението: Външен диаметър: 326 mm Номинална дебелина: 30 mm Минимално износване Дебелина при замяна: 28 mm Обща височина: 46 mm Центриращ отвор на главината: 71 mm Схема на болтовете: 5×108 mm Структура: Ротор с вътрешна вентилация от един- елемент
- Суровина: G3000 високо-въглеродно сив чугун, вторична термична обработка за облекчаване на напрежението за по-ниско вътрешно напрежение при леене
- Повърхностна обработка: Пълно черно електрофоретично Е-покритие върху всички не-триещи се повърхности (главина, ръб, задна плоча) за блокиране на корозията от пътна сол, дъжд и кал
- OEM кръстосана препратка: C2Z12108, C2C41523; взаимозаменяеми с основните референтни номера на марката за резервни части
- Динамичен баланс: 100% фабрична мелница-балансирана с микрон-толеранс на ниво, елиминира вибрациите при висока-скорост и скърцането на спирачките
- Индустриален стандарт: Издържан ECE-R90 международен сертификат за безопасност на автомобилните спирачки
Основни конкурентни предимства
- **Високо{0}}ефективна вентилирана охладителна структура Оптимизирани много-извити вътрешни вентилационни лопатки разширяват значително топлообменната площ, бързо евакуират високата топлина, генерирана по време на многократно спиране, значително намаляват риска от загуба на топлина. Перфектно се адаптира към собственото тегло на представителния седан Jaguar XF I и сценариите на силно спиране при ежедневно пътуване до работното място.
- **Технология за прецизна обработка Micron CNC Фрикционна повърхност, обработена при ултра-строг толеранс с не-насочено покритие, скъсява настилка на спирачните накладки-в цикъл, минимизира шума от шлайфане, спирачния прах и треперенето на педала, поддържайки постоянно усещане за меко спиране, уникално за луксозните автомобили Jaguar.
- **Високовъглероден чугун за дълъг експлоатационен живот. Специалната високо{0}}въглеродна формула подобрява якостта на опън и устойчивостта на термичен удар, избягва термично напукване и постоянно изкривяване след дългосрочно силно спиране, експлоатационен живот с 15% по-дълъг от обикновените ротори от сив чугун.
- **Пълно-обхватно покритие против-защита от корозия E-покрива изцяло всички не-работни повърхности, предотвратява окисляването на ръжда по време на дългосрочно-складово съхранение и сезонно използване на пътя, избягва лющенето на ръжда, надраскване на съответстващите спирачни накладки.
Обхват на приложение
- Приложим модел:Първо- поколение Jaguar XF (X250, 2008–2015) стандартни нива на оборудване на спирачките (2.0T, 2.2D, 2.7D, 3.0D, 4.2 NA V8)
- Монтажна позиция:Предна ос само отляво и отдясно
- Изключение:Не е съвместим с XFR / XFR{0}}S висока-производителност 355 mm/380 mm големи спирачни ротори и ротори на задната ос
- Сценарии за използване:Ежедневно служебно пътуване до работното място, пътуване по магистрала-на дълги разстояния, крайградско смесено шофиране
Опаковка и гаранция след{0}}продажба
- Опаковъчно решение:Единичен ротор, опакован с независим неутрален картон за износ; интегрирана опаковка за насипни палети за поръчки на едро за пълен контейнер FCL; персонализиран OEM **1:1 OE директен болт-При смяна Напълно в съответствие с оригиналния контур на ротора, позицията на монтажния отвор и височината на монтажа, не се изисква рязане, шлифоване или модификация по време на поддръжката, намалява работното време в работилницата и рисковете от грешка при инсталиране.
- Частен етикет, цветно отпечатана опаковка за подаръчна кутия, налична при поискване от клиента
- Гаранционен срок:12-месечна гаранция от производителя срещу дефекти в суровините и производствени дефекти при нормално шофиране по пътищата (с изключение на състезания на писта и повреда при неправилен монтаж)
Често задавани въпроси
Q1: Може ли този ротор да пасне на XFR високо-версии на XF I?
О: Не. Този ротор е с размер 326 mm за стандартни спирачки XF I модели. XFR/XFR-S фабрично оборудва 355 mm или 380 mm големи предни спирачни ротори с различни конструкции за монтиране на шублер, моля, потвърдете тапицерията на превозното средство и оригиналния OE номер, преди да поръчате.
В2: Кога е подходящият момент за смяна на този ротор на предната спирачка?
О: При нормално смесено градско/магистрално шофиране цикълът на смяна варира от 75 000–120 000 км. Необходима е незабавна подмяна, ако дебелината на ротора падне до минималната граница от 28 mm, се появят очевидни повърхностни дълбоки пукнатини, постоянно изкривяване или постоянни вибрации при спиране при висока{6}}скорост.
В3: Може ли сам да инсталира този преден ротор у дома?
О: Директно{0}}дизайнът поддържа основна операция за подмяна, но професионалната инсталация в сервиз е силно препоръчителна. Професионалните техници могат да контролират стандартния въртящ момент на главината на колелото и пълния процес на поставяне на спирачните накладки, за да осигурят стабилно спиране и безопасност при шофиране.
Популярни тагове: преден спирачен ротор за jaguar xf i, Китай преден спирачен ротор за jaguar xf i производители, доставчици, фабрика, спирачни дискове за търговски превозни средства
