Блог

Спирачните челюсти са критичен компонент на спирачната система, използван за забавяне или спиране на превозно средство чрез триене със спирачния бараб

Механичните спирачки на ремаркето свързват ремаркето и спирачния педал на автомобила чрез лост. Когато превозното средство се движи, натискането на пе

Нормалният спирачен диск трябва да е сребрист или сив, с гладка, равна повърхност без забележими драскотини, канали, ръжда или други аномалии. Тази гл

Спирачният барабан (известен също като спирачна накладка) е основният компонент на барабанна спирачна система, използван предимно за генериране на спи

Като критичен компонент на спирачните системи, производителността, надеждността и безопасността на спирачните челюсти директно зависят от състава на м

Сглобката на спирачната челюст се състои от две части: основата на челюстта и фрикционните накладки. Основата е оформена чрез прецизно отливане от сив

Спирачните накладки са монтирани на колелата на автомобила. Дисковите спирачки упражняват натиск върху спирачния апарат чрез хидравлична система, създ

При подходящи условия на шофиране спирачните накладки трябва да се проверяват два пъти на всеки 6000 километра от производителя. Проверката трябва не

Много хора проверяват спирачните си накладки преди дълги пътувания и ги сменят, ако са тънки. Това е добър навик и необходимо условие за безопасно шоф

Всяка спирачна накладка има повдигнат индикатор от двете страни. Дебелината на този индикатор е приблизително 2 или 3 милиметра, което е и границата з

Не. Коефициентът на триене на спирачните накладки е проектиран въз основа на теглото и инерцията на автомобила. Той взема предвид множество технически

С нарастващия брой автомобили по пътищата естествено се движи развитието на автомобилните аксесоари, а спирачните накладки са едни от тях.