Ротор на въздушната дискова спирачка Подходящ за 2013 Cadillac ATS (преден вентилиран спирачен диск)

Общ преглед на продукта

Този ротор на дисковата спирачка с въздушна вентилация е първокласен резервен компонент, еквивалентен на OE{0}}изключително разработен за компактния луксозен спортен седан Cadillac ATS от 2013 г., покриващ всички варианти на двигатели, включително 2.0L Turbo, 2.5L Natural Aspirated и 3.6L V6, съвместим както със стандартни фабрични спирачни системи с двойно-бутало, така и с J55 Brembo четири-бутални спирачни пакети. Възприемайки висок{10}}клас G3000 високо-въглеродна сплав чугун и вътрешна вентилирана лопатка с въздушно-охлаждане, роторът постига изключителна топлопроводимост, силна производителност против-изкривяване и -напукване. Той ефективно разсейва масивната топлина, генерирана от честото спиране-тръгване в града, шофиране с висока-скорост по магистрала и силно забавяне на скоростта надолу, като елиминира избледняването на топлината на спирачките, трептенето при висока-скорост и необичайното скърцане. Продуктът стриктно отговаря на размерите на оригиналното оборудване, монтажната структура и линейната обратна връзка на педала на спирачката, отговаряйки напълно на изискванията за спиране с висока-производителност на спортните седани Cadillac ATS.

Основни спецификации

Монтаж на превозно средство: 2013 Cadillac ATS, Класификация на версията с разделена версия само на предната ос:

Стандартна спирачка (2-бутален апарат): Външен диаметър 300 мм
J55 Performance Brembo голяма спирачка (4-бутален апарат): външен диаметър 321 mm

Параметри на основния размер (321 мм версия за изпълнение): Външен диаметър: 321 mm Номинална дебелина: 28 mm Минимално износванеДебелина на замяна:26 mm Центриращ отвор на главината: 70,7 mm Схема на болта: 5 × 115 mm Структура: Един-дизайн за охлаждане с вътрешна вентилация
Суровина: G3000 високо-въглеродно сив чугун, вторична топлинна обработка за облекчаване на напрежението за намаляване на вътрешното напрежение при леене
Повърхностна обработка: Пълно черно електрофоретично покритие против -ръжда E- върху всички не{2}}триещи се повърхности (главина, ръб, задна плоча), устойчиво на ерозия от пътна сол, дъжд и кал
OEM кръстосана препратка: GM OE No. 23118091, ACDelco 177-1137, взаимозаменяем с номера на части на основната марка за резервни части
Стандартен баланс: 100% фабрична мелница-балансирана под микрон-толеранс на ниво, елиминира вибрациите при спиране при висока-скорост
Сертификация: Съответства на международния стандарт за безопасност на автомобилните спирачки ECE-R90

Основни конкурентни предимства

**Въздушно вентилирана високо{0}}ефективна охлаждаща система. Оптимизираните извити вътрешни лопатки за въздушна конвекция образуват канали за пълна циркулация на въздуха вътре в ротора, разширявайки значително зоната на топлообмен и бързо отделяйки спирачната топлина. В сравнение с твърдите ротори, ефективността на разсейване на топлината е значително подобрена, като ефективно предотвратява термичната деформация и избледняването на топлината по време на непрекъснато силно спиране, идеално отговаряйки на атрибута на спортно шофиране на Cadillac ATS.
**Micron CNC Ultra-Precision Machining Фрикционна повърхност, обработена с ултра-строг толеранс на размерите и не-насочено покритие, съкращава цикъла на счупване на спирачните накладки-в цикъла, намалява спирачния прах, шума от шлайфане и треперенето на педала, поддържайки гладкото, линейно спирачно усещане изключително за луксозните превозни средства на Cadillac.
**Високо-въглероден чугун за дълъг експлоатационен живот. Специалната високо-въглеродна формула подобрява якостта на опън и устойчивостта на термичен удар, избягва термично напукване и постоянно изкривяване след дълго-трайно интензивно спиране; експлоатационният живот е с 15% по-дълъг от обикновените ротори от сив чугун.
**1:1 OE директен болт-При монтаж 100% реплика на оригиналния контур на ротора, позицията на монтажния отвор и височината на главината, не се изисква рязане, шлифоване или модификация по време на поддръжката, намалявайки разходите за труд в работилницата и рисковете от грешки при монтажа.
**Пълно-обхватно покритие против-защита от корозия E-покрива напълно всички не-работни повърхности, предотвратява окисляването на ръжда по време на дългосрочно-складово съхранение и сезонно използване на пътя, избягва лющенето на ръжда, надраскване на съответстващите спирачни накладки.

Обхват на приложение

Приложим модел:2013 Cadillac ATS всички модификации на двигателя (2.0T / 2.5L / 3.6L V6)
Монтажна позиция:Предна ос само отляво и отдясно
Изключение:Не е съвместим с ротори на задната ос или други модели от серия Cadillac (CTS, XTS, CT4)
Сценарии за използване:Ежедневно пътуване до работното място, високо{0}}скоростно пътуване по магистрала, планинско спускане и леко спортно шофиране

Опаковка и гаранция след{0}}продажба

Опаковъчно решение:Единичен ротор, опакован с независим неутрален картон за износ; интегрирана опаковка за насипни палети за поръчки на едро за пълен контейнер FCL; персонализиран частен етикет на OEM и цветно отпечатани опаковки за подаръчни кутии, налични при поискване от клиента
Гаранционен срок:12-месечна гаранция от производителя срещу дефекти в суровините и производствени дефекти при нормално шофиране по пътищата (с изключение на състезания на писта и повреда при неправилен монтаж)

Често задавани въпроси

В1: Този вентилиран ротор пасва ли на всички конфигурации на Cadillac ATS от 2013 г.?

A: Две версии на размера са налични за избор. 300-милиметровият ротор отговаря на стандартните модели с двойни-бутални спирачки, докато 321-милиметровият ротор е специално за J55 Brembo четири-бутални спирачни пакети. Моля, потвърдете RPO кода на автомобила или оригиналния OE номер, преди да поръчате.

В2: Кога трябва да се смени роторът на предния въздушен диск?

О: При нормално смесено градско/магистрално шофиране цикълът на смяна варира от 70 000–110 000 км. Необходима е незабавна подмяна, ако дебелината на ротора падне до минималната граница от 26 mm, се появят очевидни повърхностни дълбоки пукнатини, постоянно изкривяване или постоянни вибрации при спиране при висока-скорост.

Q3: Може ли сам да инсталира този преден вентилиран спирачен ротор?

О: Въпреки че възприема директен{0}}дизайн, силно се препоръчва професионална инсталация в сервиз. Професионалните техници могат да контролират стандартния въртящ момент на главината на колелото и пълния процес на поставяне на спирачните накладки, за да гарантират стабилно спиране и безопасност при шофиране.

Популярни тагове: въздушна дискова спирачка пасва на 2013 cadillac ats, Китай въздушна дискова спирачка пасва на 2013 cadillac ats производители, доставчици, фабрика, Спирачни дискове с покритие за камиони с въздушна дискова спирачка, спирачен диск за скоростна кутия