Преден спирачен ротор за Mercedes-Benz E260L 4MATIC (Шаси W213)
Общ преглед на продукта
Този ротор на предната спирачка е първокласна резервна част, еквивалентна на OE-за резервни части, специално разработена за седан с дълга-междуосие Mercedes-Benz E260L 4MATIC (шаси W213). Напълно съответстващ на оригиналното оборудване по форма, годност и функция, той осигурява стабилна, тиха и ефективна спирачна ефективност за ежедневно градско пътуване до работното място, високо-скоростно движение по магистрала и чести сценарии за спиране надолу. Произведен от чугун с високо-въглеродна сплав с вътрешна вентилирана структура и пълно анти{10}}корозионно покритие, роторът може да се похвали с изключително разсейване на топлината, силна устойчивост на термична умора, способност против-изкривяване и -напукване, като ефективно елиминира избледняването на топлината на спирачките и вибрациите при спиране при висока-скорост, за да отговори на надеждното спиране изискванията на луксозните-средни{16}}размерни седани-задвижване на всички колела.
Основни спецификации
- Монтаж на превозно средство: Mercedes-Benz E260L 4MATIC (шаси W213, дълго междуосие), само предна ос
- Основни размери: Външен диаметър: 318 mm Номинална дебелина: 32 mm Минимална дебелина на износване: 30 mm Диаметър на центриращия отвор: 69 mm Схема на болтовете: 5×112 mm Структура: Ротор от една-компонент с вътрешна вентилация
- Суровина: Премиум G3000 високо-въглеродно сив чугун, специална топлинна обработка за подобряване на структурната твърдост и термична стабилност
- Повърхностно покритие: Пълно електрофоретично черно покритие против-ръжда върху всички не-триещи се повърхности, изолирани от пътна сол, дъждовна вода и корозия от кал
- OEM кръстосана препратка: OE номера за обмен A0004211412, A2134210600
- Стандартен баланс: 100% фабрична динамична мелница-балансирана, стриктно тествана за елиминиране на високо{2}}трептене и необичайно писък
- Сертификация: Съответства на международния стандарт за безопасност на автомобилните спирачки ECE-R90
Основни предимства
- **Оптимизирана вентилирана охладителна структура Много{0}}извити вътрешни вентилационни лопатки значително разширяват зоната на топлообмен, бързо отвеждат високата температура, генерирана по време на непрекъснато спиране, ефективно избягват топлинна деформация и избледняване на топлината, подходящи за често спиране-и-градско шофиране на E260L 4MATIC.
- **Ултра-прецизна CNC обработка Фрикционна повърхност, обработена под микронно-ниво на толерантност с не-насочено покритие, съкращава периода на счупване-на спирачните накладки, намалява шума от шлайфане и треперенето на педала, поддържайки постоянна мека обратна връзка с педала на спирачката, уникална за луксозните автомобили на Mercedes.
- **Висока-издръжливост Висока-Carbon Cast Iron High-въглеродна формула подобрява якостта на опън и устойчивостта на пукнатини, издържа на термичен шок от дълго-време силно спиране, удължавайки експлоатационния живот в сравнение с обикновените чугунени ротори.
- **Директен болт-При смяна на оригиналния ротор 1:1 реплика на оригиналния контур на ротора, позиция и височина на монтажния отвор, не е необходимо рязане, шлифоване или модификация по време на монтажа, спестявайки време и разходи за поддръжка.
- **Цяло-защита от -корозия E-покритие покрива напълно главините, ръбовете и задните повърхности, предотвратява ръждата и окисляването по време на дългосрочно-захранване и употреба, избягва лющенето на ръжда, което драска спирачните накладки.
Обхват на приложение
- Приложим модел:Mercedes-Benz E260L 4MATIC седан (W213 поколение дълго междуосие)
- Монтажна позиция:Предна ос (Не е съвместима със задна ос, спортен пакет AMG високо{0}}ефективна спирачна система)
- Сценарии за използване:Ежедневно семейно шофиране, пътуване по магистрала на дълги-разстояния, лек-служебен транспорт
Опаковане и след{0}}продажба
- Опаковка:Неутрален картон за износ с независим ротор; интегрирано опаковане на насипни палети за поръчки на пълен контейнер FCL; персонализиран частен етикет на OEM, поддържа се опаковка с цветна кутия
- Гаранция:12-месечна гаранция от производителя срещу материални и производствени дефекти
Често задавани въпроси
Въпрос 1: Може ли този ротор да пасне на модели с две задвижващи колела E260L, различни от -4MATIC?
О: Този ротор е персонализиран за 4MATIC за-задвижване-на всички колела E260L (W213). Задвижването на две- колела E260L използва ротори с различна дебелина и диаметър, моля, потвърдете кода на шасито и OE номера, преди да поръчате.
Q2: Кога трябва да сменим ротора на предната спирачка?
О: При нормални условия на шофиране цикълът на смяна е около 70 000–110 000 км. Сменете незабавно, ако дебелината на ротора достигне минималната граница от 30 mm, се появи очевидно изкривяване, повърхностни дълбоки пукнатини или постоянни спирачни вибрации при висока{6}}скорост.
В3: Задължителна ли е професионалната инсталация?
О: Въпреки че е директен -дизайн, препоръчва се професионална инсталация в сервиз. Техниците могат да стандартизират въртящия момент на главината на колелото и цялостния процес на поставяне на спирачните накладки, за да гарантират оптимален спирачен ефект и безопасност при шофиране.
Популярни тагове: преден спирачен ротор за e260l 4matic, Китай преден спирачен ротор за e260l 4matic производители, доставчици, фабрика
