Спирачният барабан (известен също като спирачна накладка) е основният компонент на барабанна спирачна система, използван предимно за генериране на спирачна сила чрез триене, когато превозното средство забавя или спира. Неговите специфични функции и принцип на работа са следните:
1. Основни функции
Забавяне и спиране: Чрез преобразуване на кинетичната енергия на автомобила в топлинна енергия чрез триене със спирачните накладки се постига забавяне или спиране.
Поддържане на неподвижност на превозното средство: В система за ръчна спирачка (ръчна спирачка) спирачният барабан може да блокира колелата, за да предотврати търкалянето на превозното средство.
2. Принцип на работа
Когато педалът на спирачката е натиснат, хидравлична или механична сила избутва спирачните накладки навън.
Накладките влизат в контакт с вътрешната стена на барабана: Фрикционният материал на спирачните накладки влиза в близък контакт с въртящата се вътрешна стена на спирачния барабан, генерирайки триене.
Преобразуване на кинетична енергия: Триенето намалява скоростта на колелото, докато топлината, генерирана от триенето, се разсейва през тялото на барабана.
3. Структурни характеристики на спирачните барабани
Материали: Обикновено изработени от чугун или композитни материали, устойчиви на високи температури и износване. Конструкция за разсейване на топлината: Повърхността може да има перки за разсейване на топлината, за да помогне за бързото разсейване на топлината и за предотвратяване на прегряване, което може да доведе до намаляване на ефективността на спиране (отслабване на топлината).
Затворен дизайн: В сравнение с дисковите спирачки, барабанните спирачки са устойчиви на{0}} прах и мръсотия, но имат по-лош дренаж във влажна среда.
