Много хора проверяват спирачните си накладки преди дълги пътувания и ги сменят, ако са тънки. Това е добър навик и необходимо условие за безопасно шофиране. Въпреки това е много опасно да карате с висока скорост веднага след смяната им! Тъй като новите спирачни накладки имат лоша спирачна ефективност, спирачният път ще бъде много по-дълъг при аварийно спиране!
Нито една повърхност на обект не е идеално плоска, точно като дисковете. Като цяло, достатъчно спирачно усилие може да се генерира и спирачният ефект да се използва напълно, когато контактната площ между двете достигне 75%. Ако контактната площ е твърде малка, триенето между тях по време на спиране е относително малко, което води до недостатъчна спирачна сила и по-дълъг спирачен път. Като цяло дисковите спирачни системи могат да постигнат близо 100% контакт между дискове и дискове, докато барабанните спирачни системи са доста добри с около 80% контактна площ.
При стари спирачни накладки и дискове, поради техния дълготраен-контакт и триене, повърхностните следи между тях са постоянни. Например, ако има канали на спирачния диск, ще има съответните издутини на спирачните накладки; поради някаква причина спирачният диск частично докосва земята, а след това частично докосва и земята. Имат почти 100% контакт, осигуряващ достатъчна спирачна сила по време на спиране.
Но нещата са различни, когато ги смените с нови. Новата повърхност е по-гладка, докато повърхността на стария спирачен диск може да е неравна. След сглобяването контактната площ между двете може да е много малка, понякога дори под 50%. Така при спиране, поради недостатъчната контактна площ, не може да се генерира недостатъчна спирачна сила, спирачният път ще бъде по-дълъг и дори има опасност автомобилът да спре напълно.
Не шофирайте с висока скорост след смяна на спирачните накладки на автомобила.
Някои хора казват: "Накладките и дисковете ми са нови. Не би трябвало да има проблем." Това не означава, че дори новите накладки и дискове няма да направят 100% контакт поради производствени грешки. В допълнение, новите накладки имат оксиден филм на повърхността, което ще намали коефициента на триене и спирачната сила. Следователно, след като нова кола напусне фабриката, спирачната система ще претърпи счупване-в процес съгласно ръководството за експлоатация. Като цяло, след изминаване на 500 километра, спирачните дискове и дискове ще достигнат идеално състояние на счупване и зацепване. Моля, карайте внимателно в рамките на този пробег.
Какво да правим след смяна на накладките?
1. Шофирайте внимателно през първите 500 километра и поддържайте достатъчна дистанция от автомобила отпред, когато спирате. 1. Докато шофирате, съзнателно и леко натискайте спирачките често, за да осигурите постоянен контакт и триене между спирачните дискове, позволявайки повърхностните им следи да съвпадат бързо и увеличавайки максимално контактната площ.
2. Намерете открита зона и увеличете скоростта на автомобила до над 100 км/ч. След това натиснете умерено спирачките, за да забавите колата, докато спре. Повторете този процес, докато спирачният път отговаря на изискванията. По време на този процес внимавайте да не прегреете спирачната система. Ако прегрее, спрете и си починете. След като спирачната система се охлади напълно, продължете процеса на прекъсване-. Този метод е подходящ за-автомобили на дълги разстояния и може да постигне бърз{10}}ефект.
