Спирачните челюсти са критичен компонент на спирачната система, използван за забавяне или спиране на превозно средство чрез триене със спирачния барабан. Тяхното представяне пряко влияе върху безопасността при шофиране, особено при условия на висока температура и често спиране, което прави избора на материал и структурния дизайн особено важен.
Основният материал на спирачните челюсти е полу-метална формула, съставена от метални влакна, смола и модификатори на триене. Металните влакна (като стомана и мед) осигуряват основна здравина и топлопроводимост, смолата действа като свързващо вещество за фиксиране на частиците, а модификаторът на триене оптимизира коефициента на триене по време на спиране.
По време на спиране, ако топлината, генерирана от триенето, не може да се разсее бързо, това ще доведе до омекване на спирачните челюсти и намаляване на коефициента на триене (изчезване на топлината). Този продукт подобрява ефективността на разсейване на топлината чрез оптимизирано разпределение на металните влакна и набразден дизайн; при реални тестове температурата на повърхността е намаляла с 15% след 10 последователни спирачни цикъла. Едновременно с това анти-вибрационните структури (като фиксиращи щифтове и пружини) намаляват предаването на вибрации по време на спиране и в комбинация с ултра-формула с ниско съдържание на прах (съдържание на графит По-малко или равно на 5%), значително намалява честотата на почистване на главината на колелото.
